En décembre 2019, la chambre syndicale de l’automobile et du motocycle (CSIAM) estimait la croissance du marché du deux-trois roues à 12 %, ce qui représentait un total de 184 764 immatriculations en France au cours de l’année écoulée, toutes cylindrées confondues.
Ces chiffres, s’ils ne font que confirmer une tendance déjà observée en 2018 – le marché avait enregistré une progression de 8,2 % par rapport à 2017 –, en disent quand même long sur la manière dont les Français tentent de trouver des moyens de transport alternatifs à la voiture pour se déplacer.
Si cette dernière conserve certains avantages indéniables, elle est pour beaucoup de conducteurs et d’habitants des villes synonyme de pollution, de nuisances sonores, et de perte de temps comme d’argent.
Sur l’ensemble des deux-trois roues immatriculés en 2019, plus de 51 500 sont des scooters. Au-delà des adolescents, ces petits bolides séduisent toute une population citadine, souvent néophyte en matière de deux-trois roues mais qui cherche à gagner du temps dans ses déplacements du quotidien.
En effet, le scooter permet de se faufiler là où de nombreuses voitures restent embouteillées, à l’arrêt pendant de longues minutes. C’est vrai à Paris, mais aussi dans les grandes villes où le trafic aux heures de pointe est parfois très dense.
Il a aussi le mérite de se garer facilement, ce qui constitue un atout de taille aux yeux des habitants des villes. Pour ces derniers, ne plus avoir à chercher de place de stationnement permet tout autant de réduire son temps de trajet que de réaliser d’importantes économies de carburant.
Pour ceux qui seraient tentés par l’achat d’un scooter, sachez qu’il faut actuellement compter entre 1 000 et 1 200 € pour un modèle 50 cc d’entrée de gamme neuf – ce sont souvent ces petits modèles qui sont recherchés, les gros modèles intéressant davantage les conducteurs aguerris qui souhaitent faire de la route.
Les scooters électriques, quant à eux, ont le mérite d’être moins nocifs pour l’environnement – ils n’émettent aucun gaz à effet de serre – mais ont un coût plus important : entre 5 000 et 7 000 € selon les constructeurs. Pour un coût d’entretien néanmoins très faible. Alors, quand est-ce que vous passez au deux-roues ?
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